+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область
Главная
дом
Езда на скутере с алкогольным опьянением 2020

Езда на скутере с алкогольным опьянением 2020

Законопроект, запрещающий езду на маломощной двухколесной технике без прав, пытаются принять уже несколько лет. У него есть как сторонникb, которые считают, что подобный закон уменьшит количество ДТП, так и противники, считающие, что это новшество только увеличит количество бюрократии. Автоинструкторы расскажут о новом витке этого противостояния. Мопед , мокик, скутер — это, в большинстве своем, двухколесные транспортные средства, с объемом двигателя, не превышающим 50 куб. В последнее время эта техника стала очень популярной, благодаря ряду плюсов: они не требуют регистрации, а управлять ими можно без прав. Также мопеды очень просты в эксплуатации — прекрасная динамичность, запуск стартером, автоматическая трансмиссия, защита от грязи, наличие возможности перевозить пассажира.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нужны ли права на СКУТЕР/МОПЕД в России в 2020 году?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

За "пьяное" вождение в Украине будут штрафовать на 51 тысячу гривен

Еженедельная газета. Как показывает статистика прошлых лет, период летних каникул сопровождается ростом дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних. Аварийность на дорогах с наступлением летнего периода увеличивается в большей степени из-за появления на оживленных трассах юных водителей мопедов и скутеров.

Нынешнее аномально жаркое лето с плохой видимостью на дороге из-за сильной задымленности исключением не стало. Наиболее часто аварии совершают несовершеннолетние, у которых нет ни водительских удостоверений, ни опыта управления мототранспортом. Таких ДТП только в этом году в столице и области зарегистрированы десятки. Многие из них совершены юными водителями в состоянии алкогольного опьянения. Скутер, мопед и даже велосипед — это настоящие транспортные средства, и аварии с их участием зачастую приводят к самым печальным последствиям.

Но пока получать права для управления ими не требуется. В правилах обозначено, что этому двухколесному транспорту полагается иметь светоотражатели, фары и катафоты; о том, чтобы, например, велосипедист надевал шлем, почему-то ничего не написано.

В наше время довольно часто управляют скутером подростки. Они лихачат на оживленных городских или скоростных загородных трассах. Родители, делая ребенку дорогой подарок, часто не задумываются о последствиях. Между тем, они ставят под угрозу здоровье и жизнь собственных детей.

Именно поэтому весь период летних каникул во время надзора за дорожным движением основное внимание инспекторов ГАИ уделяется выявлению и предотвращению нарушений правил дорожного движения водителями мопедов, мотороллеров, скутеров и мотоциклов. Инспекторы стараются пресекать создание юными водителями аварийной обстановки, нарушение ими правил проезда нерегулируемых перекрестков.

Сотрудники ДПС активно занимаются выявлением водителей двухколесных транспортных средств, находящихся в состоянии опьянения. Дорожно-транспортные происшествия по вине лиц, управляющих не требующими получения водительского удостоверения мопедами и скутерами, происходят в столице почти ежедневно.

На учет в ГИБДД такие транспортные средства не ставятся, потому что у них объем двигателя меньше 50 кубических сантиметров.

Согласно правилам, подросток до 14 лет не имеет права выезжать на дороги общего пользования ни на каком транспортном средстве, даже на велосипеде. С 16 лет это уже разрешается, но с соблюдением определенных ограничений. Только там можно будет снова продолжить движение вдоль обочины.

Кроме того, скорость у скутеров и мопедов с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров не должна превышать 40 км в час. Другие транспортные средства необходимо регистрировать в ГАИ. На самом деле яркие импортные игрушки даже с небольшим объемом двигателя способны разгоняться до 80 км в час.

Это больше всего и беспокоит автоинспекторов. Чиновники не раз делали попытки приравнять скутеры по классу к мотоциклам со всеми вытекающими последствиями — регистрацией и получением прав. Однако пока на законодательном уровне подобного постановления нет, а контролировать любителей прокатиться с ветерком крайне сложно.

Именно поэтому тенденция увеличения автопроисшествий по вине велосипедистов, водителей мопедов и скутеров сохраняется. Летние каникулы тем и опасны, что дети и подростки длительное время предоставлены сами себе. Взрослым довольно проблематично предотвратить трагедию, когда ребенок находится вдали от их глаз, например, за городом на даче или в деревне. У законопослушных автомобилистов уже давно сложился определенный стереотип: водитель скутера — это подросток, не соблюдающий правил дорожного движения.

В ГАИ справедливо полагают, что количество колес значения не имеет. Владельцы мотоциклов и скутеров должны соблюдать правила наравне с другими участниками движения.

Однако в большинстве случаев у многих юных гонщиков желание прокатиться с ветерком идет вразрез со здравым смыслом. Об этом свидетельствует печальная статистика аварий с их участием. Стандартная ситуация, когда им удается задержать нарушителя на мощном скутере или мотоцикле без номеров, заканчивается нелепыми оправданиями со стороны водителя.

Он начинает рассказывать, что зарегистрироваться и получить номер не было времени. Инспекторы считают, что такой ответ — домашняя заготовка.

В подобных случаях речь идет о помещении незарегистрированного транспортного средства на штрафстоянку, тем более, если водитель окажется в состоянии алкогольного опьянения.

А именно таких бесшабашных гонщиков все чаще задерживают в Москве и области. Без номеров, техосмотра и страховки они нарушают скоростной режим, выезжают на встречную полосу: это типичное поведение юных рокеров. Инспекторы делят владельцев двухколесных железных коней на несколько групп: байкеры, любители спортивных мотоциклов и водители мотороллеров.

Самая проблемная — последняя. Большая часть этих юнцов имеет весьма отдаленное представление о правилах. Их транспортное средство, имеющее незначительную кубатуру двигателя, пока приравнивается к велосипеду. Но где вы видели велосипедистов, едущих по левому ряду и пытающихся изобразить из себя мотоциклистов? Да они и не будут так делать, потому что им жизнь дорога. А скутеристы-лихачи воображают, что они могут вести себя так же, как зарегистрированные участники движения.

Анализ аварийности показывает: количество ДТП с участием мопедов и скутеров бьет все мыслимые рекорды. Причем большая часть погибших — подростки, обладатели скутеров. Пока в законодательстве точно не прописаны правила регистрации скутеров и управления ими, но госавтоинспекция уверена: на мопеды нужно ввести права по образу прав для автомобилистов. Кроме того, если водителей мотоскутеров заставят сдавать экзамены в ГИБДД, то целесообразно будет решить вопрос о государственной регистрации этих транспортных средств.

Такой законопроект активно обсуждается. Полностью приравнивать водителей скутеров к автомобилистам не планируется. Если уж все понимают, что скутер — объект повышенной опасности, необходимо поместить его в общую базу данных.

Сейчас максимум, что грозит трезвому владельцу скутера, который готов предоставить на него все документы, — только штраф в пятьсот рублей за езду без шлема. Довольно часто нарушители отделываются предупреждением и мчатся после разъяснительной беседы дальше по пешеходной дорожке. Правила это запрещают. Но у тех, кто за рулем мопеда, свое понимание безопасности.

Чтобы аварий стало меньше, за воспитание юных гонщиков взялись их более старшие соратники. Члены различных мотоклубов, заядлые байкеры также отметили для себя, что появление неопытных водителей двухколесных транспортных средств добавило нервотрепки всем участникам движения.

На популярную у любителей двухколесных транспортных средств площадку на Воробьевых горах специально пригласили всех желающих. Обещали поделиться своим ценным опытом, поэтому и откликнулись на их предложение многие.

Каково же было удивление устроителей конкурса, когда они внимательно присмотрелись к участникам пробега: возраст многих оказался меньше 16 лет, шлем одет только на каждом третьем, да и сидели некоторые юные участники движения по двое на одноместных скутерах. Кроме того, техническое состояние большинства мопедов оставляло желать лучшего: отсутствие защитного пластика, неработающие фары и повороты заметили на многих скутерах. При встрече с гаишниками таким нарушителям неминуемо грозил бы штраф.

Байкеры же культурно объяснили, что так ездить нельзя — в конечном итоге выйдет себе дороже. Опытным мотоциклистам юнцы, конечно, поверили и пообещали все исправить.

На первый раз рокеры их простили, но к конкурсу допустили только тех, у кого все было в порядке. Как подчеркнули инициаторы мероприятия, идея конкурса продиктована самой жизнью. По всей России участились случаи дорожных происшествий с участием скутеров, поэтому и возник замысел провести соревнования профилактического характера.

Байкеры отметили, что дети и подростки, зачастую не имея должных теоретических знаний, стремятся показать свои скоростные умения, а это неправильно. Поэтому на конкурсе, прежде чем продемонстрировать лихость в вождении, нужно было пройти этапы на знание правил дорожного движения и ориентирование в дорожных условиях.

Устроители решили позаботиться о безопасности молодежи на дороге, повысив ее дисциплину на оживленных трассах. Посмотреть соревнования и поболеть за участников собралось большое количество зрителей. Задача — проехать на время по специальному маршруту, выполнив 8 сложных упражнений на маневренность.

Байкеры отметили, что в основном владельцы скутеров должны готовить себя именно к лавированию между автомобилями, стоящими в пробках. Каждый год в России продается больше ста тысяч скутеров, и все больше бесшабашных водителей появляется на наших дорогах.

Чтобы переломить ситуацию, усилий только ГАИ недостаточно: в процессе должны участвовать и родители, и учителя, и законодатели. Этим летом были выявлены десятки водителей-лихачей скутеров, которые управляли ими без каких-либо документов. Все эти транспортные средства были поставлены на штрафстоянку. Теперь нерадивым водителям придется собрать следующие документы, чтобы забрать свою дорогостоящую игрушку: — разрешение на получение транспортного средства из районного подразделения ГИБДД; — справку об отсутствии задолженностей по штрафам; — договор купли-продажи на скутер; — руководство по его эксплуатации причем если данный документ написан на иностранном языке, то необходим его перевод на русский — как доказательство, что вы знаете правила пользования транспортным средством.

Словом, все, как у настоящих законопослушных участников движения. Возможно, время, потраченное на сбор документов, и деньги, отданные за пребывание транспортного средства на штрафстоянке, заставят водителей осознать, что скутер — это не легкое летнее развлечение, а серьезная ответственность за жизнь и здоровье всех участников дорожного движения.

Москве в сети Инстаграм petrovka. О Газете. Коллектив газеты Для авторов. Адрес редакции. Архив номеров Архив PDF. Скутер детям не игрушка!

В Украине вводят новые штрафы за вождение в нетрезвом состоянии

Вы можете ознакомиться c изменениямы в политике конфиденциальности. Уголовным проступком, согласно документу, является "деяние действие или бездействие , за совершение которого предусмотрено основное наказание в виде штрафа в размере не более 3 тыс. К этой категории отнесут и вождение в нетрезвом состояние. Так, в Уголовный кодекс включается ст.

За вождение в нетрезвом состоянии устанавливается уголовная ответственность. Авторы законопроекта считают, что введение института уголовных проступков поможет упростить работу органов расследования.

Еженедельная газета. Как показывает статистика прошлых лет, период летних каникул сопровождается ростом дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних. Аварийность на дорогах с наступлением летнего периода увеличивается в большей степени из-за появления на оживленных трассах юных водителей мопедов и скутеров. Нынешнее аномально жаркое лето с плохой видимостью на дороге из-за сильной задымленности исключением не стало.

Депардье оштрафовали за езду на скутере в нетрезвом состоянии

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Управление моторным велосипедом в состоянии опьянения должно квалифицироваться по ст. Владелец китайского двухколесного изделия решил покататься, будучи навеселе. В этом состоянии его остановил инспектор ДПС. Сам велобайкер хмеля и не отрицал — он объяснил инспектору, что употребил 0,33 л пива. Впоследствии был составлен и протокол об административном правонарушении, где велосипед был поименован "веломотором", а нарушение квалифицировано по ч. С этой квалификацией согласился и мировой суд, который наказал велосипедиста штрафом в 30 тыс.

Пьяная езда на велосипеде с мотором: лишение прав или штраф за нарушение ПДД велосипедистом?

И если, документов на скутер у вас не окажется — скутер с штрафплощадки вам никто не отдаст так он там и сгниет…. Штраф в размере 30 рублей и это при условии, что вы попались первый раз, если уже попадались или не прошло года с момента возвращения ранее изъятых прав — штраф автоматически возрастает до — и это не шутка! Это новая норма закона введенная в году. Если вы попались первый раз — вас лишат, в зависимости от обстоятельств на 1,5 — 2 года.

Верховный суд не разрешил управлять транспортом, скорость которого не может развиться более 50 километров в час, в состоянии алкогольного опьянения. В нем поясняется, что транспортом считаются средства с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час.

Опровергнуть это будет трудно. Читайте нас в Telegram-канале , Facebook и Twitter. Бывшая жена Романа Абрамовича вышла замуж за другого миллиардера — в числе гостей были принцессы и кинозвезды фото.

Права, которые изъяли за вождение в нетрезвом виде, станут возвращать?

Наказание в виде штрафа до трех тысяч необлагаемых минимумов доходов граждан и лишение прав до трех лет за пьянку за рулем. В Украине вводится исключительно уголовная ответственность за езду в состоянии алкогольного опьянения. Водитель получит судимость по новой статье УК даже в случае привлечения в первый раз.

Лишение права заниматься определенной деятельностью До 3-х лет До 3-х лет До 3-х лет Помимо заключения или принудительных работ, человек приговаривается к лишению права заниматься определенной деятельностью. Под этой формулировкой скрывается лишение прав, после отбытия основного наказания. То есть, если человек будучи в нетрезвом виде за рулем спровоцировал аварию, в которой серьезно пострадал человек, то ему грозит тюрьма на срок до 4-х лет. А после выхода из тюрьмы он не сможет сесть за руль еще в течении трех лет. Закон пытается защитить людей и теперь взыскание более серьезное за нарушение ПДД, так как в последнее время число аварий резко увеличилось.

ВС не разрешил водителям скутеров и мопедов садиться пьяными за руль

С 15 ноября вступили в силу изменения в Кодекс об административных правонарушениях, касающиеся наказаний по отдельным видам нарушений Правил дорожного движения, а также процессуальных процедур по оформлению постановлений, вынесению решений и их оспаривание. До настоящего времени указанные лица за такое правонарушение несли дисциплинарную ответственность. До этого в случае, если санкцией статьи предусмотрены сразу два наказания скажем, административный штраф и лишение права управления транспортными средствами , но нарушитель по закону не может быть подвергнут одному из них например, солдат, проходящих военную службу по призыву, в соответствии с ч. В частности, наказанию в виде штрафа могут быть подвергнуты водители за управление грузовыми или пассажирскими транспортными средствами без тахографа или с неработающим тахографом, а также должностные и юридические лица за выпуск на линию такого транспортного средства. До этого максимальным наказанием для водителя мопеда был штраф в рублей, а в случае управления в состоянии опьянения — от тысячи до 1,5 тысячи рублей. Теперь за управление мопедом и скутером в нетрезвом виде водителю грозит лишение прав и штраф от 30 до 50 тысяч рублей.

Жителя Кудымкара осудили за то, что он управлял мопедом в состоянии алкогольного опьянения. Ранее он уже попадался на пьяной.

Адрес: , г. В рамках правил дорожного движения понятие мопед включает в себя и понятие скутер, то есть ПДД для скутеров — года аналогичны правилам для мопедов. Для того, чтобы еще раз подчеркнуть халатность водителей в отношении правил дорожного движения, опишу одну ситуацию, которую видел совсем недавно. Кстати, попытайтесь сейчас определить, сколько пунктов пдд нарушено в этой ситуации, а потом, после прочтения этой статьи, сделайте это еще раз. Возможно результаты будут отличаться.

В Украине ввели уголовную ответственность за вождение в нетрезвом виде

Несмотря на то, что езда в пьяном виде в году карается наиболее строго по сравнению с другими нарушениями ПДД, пьяных водителей на дорогах не становится меньше. Беда в том, что многие водители не осознают, что в России запрещается употреблять любые дозы алкоголя, а дозволенный порог в 0,3 промилле существует лишь для учета погрешностей алкотестера. Из этой статьи Вы узнаете, какое наказание за езду в нетрезвом виде в первый раз и повторно, на какой срок могут лишить прав и как этого избежать, как влияет алкоголь на состояние водителя, что такое промилле и как рассчитать время, когда можно сесть за руль после распития алкогольных напитков.

Мы скоро вернемся!

Узбекистан, Ташкент - АН Podrobno. В Узбекистане ввели штрафы за вождение в пьяном виде, сообщает корреспондент Podrobno. Это предусмотрено законом "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Узбекистан, направленных на обеспечение общественной безопасности", подписанным накануне главой государства.

Суд признал дружковчанина виновным в совершении правонарушения по ч.

Верховная Рада ввела уголовную ответственность в виде штрафа до 51 тыс. Данным документом вводится институт уголовных проступков , а, кроме того, устанавливается уголовная ответственность за управление транспортом в том числе и водным в состоянии алкогольного опьянения. Так, в Уголовный кодекс включена ст. ВР собирается ужесточить наказание для пьяных водителей: 10 лет тюрьмы вместо штрафа. За те же действия, совершенные повторно, предусмотрен штраф в размере до 3 необлагаемых минимумов доходов граждан 51 гривен с лишением права управления транспортными средствами на срок от 2 до 3 лет.

«Петровка, 38»

Владелец скутера из города Белово Кемеровской области, которого лишили прав за пьяную езду, обратился в Верховный суд России, пытаясь доказать, что мопед не является транспортным средством, поэтому необязательно управлять им трезвым. Из материалов дела следует, что сотрудники ГИБДД остановили скутериста, у которого наблюдались явные признаки опьянения: запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи. Мужчине предложили пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения, но он отказался от исследования и от подписи в протоколах отстранения от управления мопедом и протоколах об административном правонарушении. В результате водителя лишили права управлять транспортом на 1 год и 7 месяцев, а также оштрафовали на 30 тысяч рублей за отказ проходить медосвидетельствование. Мужчина подал жалобу в Верховный суд, в которой указал, что в день задержания он управлял скутером с объемом двигателя 49,5 кубического сантиметра и максимальной скоростью менее 50 километров в час, на управление которым не требуется водительское удостоверение и который не подлежит регистрации в органах ГИБДД. По его мнению, в силу примечания к статье Следовательно, посчитал автор жалобы, на водителей менее скоростных транспортных средств не распространяются и остальные положения кодекса, в том числе и обязанность садиться за руль трезвым.

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Однако с июня года в России принят закон, который уравнивает по тяжести ДТП с участием пьяного водителя, повлекшие за собой смертельный исход, с умышленным убийством. Решение о возврате прав будет приниматься на заседании суда, на котором должны быть представлены доказательства соблюдения всех правил. При этом денежный штраф выплачивается в полном размере.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лука

    Да, действительно. Я присоединяюсь ко всему выше сказанному. Давайте обсудим этот вопрос. Здесь или в PM.